10月31日，浙江省政府新闻办举行浙江省高质量完成“十四五”规划系列主题第三场新闻发布会，着重介绍了“十四五”时期浙江推进高水平对外开放的情况。

“十四五”时期，是浙江对外开放取得长足进步的五年。面对错综复杂的外部环境，浙江锚定打造高能级开放强省，突出抓好平台提能级、枢纽建强、模式创新三件大事，全力提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力，全力打造服务最优、成本最低、效率最高的开放环境，切实增强话语权、定价权、规则权，推动全省高水平对外开放迈上新台阶。

记者 何泠瑶 摄

具体来看，“十四五”时期，浙江对外开放呈现六大方面的亮点。

第一个方面，浙江开放实力整体跃升。一是外贸争先进位，2024年全省进出口总额达5.26万亿，年均增长11.7%；出口占全国比重，从2020年的14%，提升至2024年的15.3%，跃居全国第二，今年有望突破4万亿大关。二是动能不断壮大，2024年，市场采购出口占全国68.6%；服务贸易、数字贸易年均分别增长11%、15.9%。三是外资量稳质优，累计使用外资731亿美元，制造业、高技术产业外资占比，提升至51%、52.9%。四是国际合作扩面，在境外投资设立企业5398家，对外直接投资685亿美元，覆盖全球156个国家地区。

第二个方面，浙江开放平台能级提升。重点围绕“四个一”：一个枢纽，获国务院批复，建设全国首个大宗商品资源配置枢纽。今年前三季度，宁波舟山港实现保税燃料油加注662万吨，增长10.7%，全年有望成为全球第三大加油港。一个改革，深化义乌国际贸易综合改革，首创进口消费品正面清单，28种进口消费品完成试单，推动保健食品、化妆品进口便利化改革。一个战略，实施自贸试验区提升战略，累计形成制度创新成果778项，全国首创228项，入选国家级推广名单45项。3家国家级经开区跻身全国十强。一批会展，数贸会从无到有，连续举办四届，客商人数、展览面积等均实现“四连升”；办好中东欧博览会，进一步密切与中东欧国家合作。

第三个方面，浙江开放枢纽地位凸显。海、陆、空全方位打开格局。在海港方面，开通全球首条中欧北极集装箱快线。宁波舟山港货物吞吐量，连续16年全球第1，国际航运中心发展指数，跃升至全球第7，实现“五年四级跳”。在陆港方面，获批金华（义乌）中欧班列集结中心，班列线路增至26条，累计开行突破1.3万列。在空港方面，建成宁波机场三期、丽水机场、嘉兴机场；开拓国际货运航线54条，航空货邮量达107万吨。

第四个方面，浙江开放布局持续优化。一是推动大合作，高质量共建“一带一路”，对沿线国家和地区，出口占比提升至52.6%。二是构建大网络，拥有23家省级及以上境外经贸合作区，海外仓数量、面积均居全国前列；上线海外智慧物流平台。三是强化大协同，推进长三角区域协同开放，实现浙沪跨港区供油，深化长三角油气交易市场期现联动；推进义甬舟、金丽温开放通道建设。

第五个方面，浙江开放主体活力彰显。一是龙头企业成绩亮眼，10家企业入围世界500强，进出口超百亿企业22家，培育民营跨国公司“领航企业”100家。二是外贸主体加快成长，全省有出口实绩，民营企业首破十万家，达12万，占全国19.5%。三是外商投资持续活跃，累计新设外资企业超8万家，世界500强中，有208家在浙江投资。

第六个方面，浙江开放环境更加优化。在货物进出方面，全省域开展跨境贸易便利化专项行动，全面提升通关效率。在资金流动方面，完善外贸融资协调机制，累计向外贸企业发放贷款超8600亿元。在人员往来方面，实施外国人过境免签政策，今年前三季度入境外籍旅客240万人、增长14.1%。在数据跨境方面，对电子商务、清结算2个行业的数据出境，开展负面清单管理。