5月20日至21日,2026年度长三角地区主要领导座谈会在上海召开。在这个重要节点,涌金君想跟你讲一个关于长三角的故事。
这个故事,要从一条河说起。
它西起东太湖,东至黄浦江,全长57.6公里,串起了上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善。它叫太浦河,是太湖流域最大的人工河道之一。
68年了,它还没真正“长大”。这背后藏着的故事,或许能让你读懂:什么是长三角一体化。
三地合力挖条“母亲河”
在长三角,没有人不知道太湖,它是江南水网的“心脏”,但早年并不太平。
《太湖志》记载清清楚楚:1931年,太湖流域耕田,受灾面积约600万亩;1954年,80%圩区破圩,受灾耕田约800万亩。太湖水患,是悬在长三角头顶的一把剑。
新中国成立后,党中央把太湖治理摆上日程,决心挖一条人工河,根治太湖水患,也能改善灌溉条件。
1958年冬天,太浦河正式开挖。但那个连吃饱饭都难的年代,全靠人力,谈何容易?物资短缺、民力有限,工程反复开工、停工、再开工。
真正的转折,在1991年。
那年夏天,太湖流域遭遇百年未遇的特大洪水。国家防总一咬牙:炸坝!上海青浦与浙江嘉善交界处的红旗塘坝被炸开,洪水奔涌而出。太湖洪水第一次通过太浦河,直接流入黄浦江,汇入东海。
浙江嘉善,正好卡在太浦河的“腰眼”上。那年冬天,浙江段会战打响。
据当年的《浙江日报》报道,11月24日,由省军区官兵、民兵预备役战士、青年突击队和民工组成的5000军民开赴工地。他们要在一个冬春之内,挖出1.53公里长、174米宽、4.3米深的河道,打通江浙沪通道,确保明年汛期前太浦河泄洪流量达到每秒300立方米。
涌金君翻找旧资料时,发现了一首当时流行的嘉善田歌,叫《黄浦太湖结成亲》。歌词特别有画面感:
“三万民工齐动手,战鼓咚咚鼓干劲,民工们头顶星星脚踏冰(冬天),半夜三更当天明。装泥好比平湖人抛西瓜,劈咧啪啦,啪啦劈咧,眼睛一霎装满车子去,要让黄浦太湖结成亲。”
同一时间,太浦河上海段和江苏段也先后破土动工。1998年,太浦河工程竣工,2006年通过验收,距离1958年动工已经过去了将近半个世纪。
工程跨越时间之长、动用人工之多,在太湖流域水利建设史上空前。
从各扫门前雪到共护一条河
挖河不易,治河更难。
五年前,涌金君参加2021年度长三角地区主要领导座谈会,一批重大项目联合现场开工,其中就包括太浦河共保联治先行工程。
早些年,这条河上下游的画面完全不同:太浦河上游江苏吴江段河道繁忙,两岸布满厂房;而下游浙江嘉善和上海青浦,取而代之的是大量树木和植被。
为什么?这种差异源自对这条河的不同定位,上游把太浦河定位为泄洪通道,下游却将其作为饮用水水源。
“沿线地区对太浦河的定位不同,对待环境问题的态度也不一样。”嘉善县水利局党委委员、县太浦河红旗塘管理所所长张佳回忆说,跨界水体治理就会遇到观念不统一、标准不一致等问题。
涌金君早年采访,听过一个关于水葫芦的段子:
每年夏天,太浦河上水葫芦疯长。浙江段在河道下游,自己这头打捞完,可如果上游不动,水葫芦捞了白捞。于是有人“总结经验”:“也别急着动手,也许过一晚,风向一变还会漂回去。”
哭笑不得。但这正是当时粗放发展模式下的真实写照——河水五颜六色,谁也不愿意多管。
2018年,长三角一体化发展上升为国家战略。之后,风向真的变了。
江苏吴江腾退了大量太浦河周边的“散乱污”企业,浙江嘉善也先后取缔了近千家钢铁经营户。为保障供水安全,太湖流域管理局会同两省一市有关部门,建立了太浦河水资源保护省际协作机制。
据了解,三地为了护河成立了太浦河村级联合河长,每个月他们都会相约一起,在太浦河两岸开展日常巡河,一旦发现问题,当场就协调解决,谁也不用再“等风来”。
如今,在太浦河上下游协同护河已成为常态。“那条清清的太浦河又回来了。”当地居民说这话时,眼里有光。
让“黄金水道”通湖达海
河清了,但新的难题又摆上桌面。
2013年至2021年,太湖流域发生5次较大洪涝灾害,太湖水位两次刷新历史纪录,太浦河及两岸地区主要河湖水位创历史新高。
浙江省水利厅规划计划处副处长徐晨坦言,这暴露出太浦河泄洪能力不足、洪涝矛盾突出、工程老化失修等问题,亟需实施后续工程,疏通东出黄浦江的泄洪通道。
对此,时隔多年,太浦河再次开挖。
今年3月26日,太浦河后续一期工程施工准备工程正式启动。工程涉及江苏、浙江两省,总投资约76.2亿元,此次先期开工建设的施工准备工程总投资1.78亿元,今年年底前主体工程将全面开工建设。
这次要解决什么?
其一,提升的是太浦河的防洪标准。
过去的太浦河按50 年一遇设计,但今天的太湖流域经济社会体量,早已不是当年的量级,两者之间不相匹配。此外,随着时间的流逝,太浦河局部河段堤防沉降,部分堤防标高也已达不到原设计要求。
其二,解决太浦河与地区洪涝之间的矛盾。
太浦河排泄太湖洪水时,洪水常常倒灌入杭嘉湖地区,致使地区高水位持续时间加长,加剧了区域防洪排涝压力。地方水利部门透露,这次浙江规划实施南岸芦墟以西控制工程,同时建设杭嘉湖北排泵站。
未来,太浦河不仅是安全行洪的“高速通道”,更是内河航运的“黄金水道”。
每天,几十吨乃至百吨级货船在河上来来往往。从地图上看,太浦河串起太湖、黄浦江、阳澄湖、淀山湖等重要水体,沿线还连着京杭运河、长湖申线、湖嘉申线、乍嘉苏线等一大批高等级航道。物流成本降下来,长三角的血脉就更通畅了。
从1958年到2026年,68年光阴流转。
有人说,太浦河的尽头是东海;也有人说,它的尽头是长三角人的想象力。
一条河,数代人,两省一市。太浦河的故事,是长三角“一家亲”最生动的缩影。
而这样的故事,还在继续。