下高速之后一路走高架到德胜互通

全线预计亚运前建成

都市快报报道  昨天下午，杭州市交通发展保障中心发布消息，沪杭甬高速杭州市区段改建工程杭州收费站至德胜互通段主线高架桥，初定于3月9日上午10点开通试运行。

这意味着市民驾车从沪杭甬高速杭州收费站驶出后，可以一路走宽阔的新高架路，到达德胜互通，再驶入德胜快速路，通向杭州市区的其他区域。

沪杭甬高速杭州市区段改建工程预计杭州亚运会前建成通车。

驶出沪杭甬高速后 可以一路走高架到德胜互通

沪杭甬高速杭州市区段改建工程北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里。

除主线收费站外，全线采用高架桥形式，高架桥采用一级公路标准，设计速度80-100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设。

地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设，其中穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用老彭埠大桥过江段为双向四车道。

今天（3月9日）开通试运行的杭州收费站至德胜互通段主线高架桥全长2.3公里，双向六车道，将取代现有地面双向四车道的保通道路。

高架开通后将极大地改善通行条件，提升通行能力，方便市民通过杭州收费站进出杭州城，市民驾车从沪杭甬高速杭州收费站驶出后，可以一路走宽阔的新高架路，到达德胜互通，再驶入德胜快速路，通向杭州市区的其他区域。

下一步杭州市交通发展保障中心将全力推进沪杭甬高速杭州市区段改建工程地面道路建设，尽早消除原有沪杭甬高速公路路堤对周边区域的隔断，实现杭城东西两侧的通达，更好地服务周边百姓出行，促进区域内城市发展。

变身跨江城市快速路

亚运前全线开通，免费通行

沪杭甬高速杭州市区段改建工程，分为3个项目：乔司收费站至钱塘江新建大桥段，机场轨道快线合建段，S2高速公路红垦段。

乔司收费站至钱塘江新建大桥段，包括了沪杭甬高速杭州市区段在钱塘江北岸的路段和钱塘江新建大桥，也就是新彭埠大桥。这一路段目前进度相对较快，整个路段预计将于5月底前实现主体工程完工，6月底前具备通车条件。

过了新彭埠大桥，到了钱江南岸，就是机场轨道快线合建段。这一段上层是快速路，中间层是机场轨道快线，下层是地面城市道路，是集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的“一廊多线”综合立体交通大走廊，同样预计6月底前具备通车条件。

剩下的一段是S2高速公路红垦段，预计7月底前具备通车条件。

在沪杭甬高速杭州市区段与钱塘快速路的交会处，彭埠互通正在改建，预计6月前具备通车条件，通车后两条快速路之间可以互联互通，将成为钱江新城二期、城东新城等区域进入城市快速路系统的交通枢纽。

沪杭甬高速杭州市区段紧邻着亚运村、钱江世纪城，将在亚运会举办时成为一条服务于赛事的快速交通干道。

同时，它连起了临平城区、城东新城、钱江新城和萧山城区，且通过快速道路网络可连通萧山机场、下沙、滨江等地，将成为杭州市民出行的重要快速通勤通道。

整个沪杭甬高速杭州市区段改建工程将在今年杭州亚运会前开通，成为杭州市内的又一条南北向跨江城市快速路，供市民免费开车通行。