据交通运输部官微消息 4月18日全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开后，在各方面共同努力下，全国交通网络总体畅通，主要物流指标稳中向好，重点枢纽逐步复工达产，物流保通保畅工作取得阶段性成效。但与此同时，个别地区疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题仍零星散发。近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的一些突出问题：

一是河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员，不论是否持有48小时内核酸阴性证明，都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”；不论司乘人员通信行程卡是否带*号，一律要求登记报备，否则不允许下高速。

二是安徽省安庆市宜秀区沪渝高速安庆收费站（眉山出口）防疫检查点对来自外省低风险地区的货车司机要求查验48小时核酸检测证明；合肥市方兴大道收费站防疫检查点对所有外地货车司机以“留取核酸检测样本”名义，变相强制开展核酸检测。

三是陕西省商洛市商洛东高速口防疫检查点对来自外省涉疫地区货运车辆，一律进行劝返，限制货运车辆通行。

通报指出，交通物流是市场经济的经脉，也是保障民生、防控疫情的重要支撑。对此，党中央、国务院高度重视。习近平总书记作出重要指示，强调要坚持全国一盘棋，确保交通物流畅通。李克强总理在交通运输部考察时指出，要进一步打通交通物流大动脉和微循环，加强重点行业、区域和企业货运保障。各地要深入学习贯彻习近平总书记等中央领导同志重要讲话和指示批示精神，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，按照党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的明确要求，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹疫情防控和物流保通保畅，统筹发展和安全，抓紧抓实抓细物流保通保畅政策举措，进一步畅通交通物流，保障市场主体运行，服务稳住经济大盘。

通报要求，各地要进一步巩固打通交通大动脉、畅通物流微循环工作成效，确保高速公路服务区和收费站、港口码头和航道船闸应开尽开，规范防疫检查并接受社会监督。要坚决防止擅自关闭高速公路、普通公路、航道船闸，擅自关停高速公路服务区、港口码头，擅自设置防疫检查站点等问题反弹回潮，确需关闭或关停的，应按程序报批后方可实施。

通报强调，各地要全面取消对来自低风险地区货运车辆的防疫通行限制。对于司乘人员通信行程卡绿色带*号的货运车辆，在持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常并符合防疫要求的基础上，可实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施保障通行；对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，实行“即采即走即追”+“闭环管理”，可采用“核酸检测+抗原检测”，抗原检测结果为阴性的，要立即放行，不得以等待检测结果为由限制车辆通行，可对防疫检查点至目的地实行闭环管理措施；同时实行核酸检测结果动态追踪机制，一旦发现结果为阳性，立即通知前方实施管控措施。要落实好重点物资车辆通行证制度，对于持有通行证且符合防疫要求的货车，保障其快速便捷通行；对于没有通行证但符合防疫要求的货车，各地也应当保障其正常通行，不得以车辆未持有通行证为由限制通行。

通报要求，各地要加强统筹调度，做好从业人员核酸检测服务，原则上防疫检查点都应就近配套设置充足的核酸检测点，在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。鼓励有条件的地区为货车司机等物流从业人员提供免费核酸检测服务。核酸检测结果要全国互认通用，有效期内不得重复要求检测。

通报强调，各地物流保通保畅工作领导小组办公室要加强24小时值班值守，全面落实物流保通保畅事项即接即转即办要求，及时处理货车司机和企业反映的各类不通不畅问题。要进一步加强物流保通保畅工作的监督指导，灵活采取重点时段抽查和常态化检查相结合、线上调度和线下实地检查相结合等方式，加大“四不两直”暗查暗访力度，深入排查问题隐患，提高监督检查效率和精准度。要建立督办转办制度，层层落实责任、层层传导压力，对货车司机举报、检查中发现的通行过度管控层层加码、重复核酸检测、擅自阻断运输通道等问题，要立即督办转办，及时协调处理，同时加强警示通报，发现一起、通报一起。对于严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员的责任。对于防疫通行过度管控问题反复出现、督办转办问题解决不及时不到位、货车司机投诉举报较为集中的地区，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室将公开曝光。

两地表态

河北：严格落实“九不准”要求 分类分级科学精准防控

为深入学习贯彻习近平总书记关于疫情防控的重要指示和在四川调研时的重要讲话精神，坚决贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，全面落实国务院联防联控机制工作部署，近日，省应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室下发通知，要求各地严格落实“九不准”要求，科学精准做好疫情防控工作，高效统筹疫情防控和经济社会发展，切实当好首都政治“护城河”。

通知指出，当前我省疫情形势总体向好，但外防输入、内防反弹的压力持续存在。各地各部门要深刻领会习近平总书记重要指示精神，毫不动摇坚持“动态清零”总方针，保持战略定力，牢记坚持就是胜利，克服麻痹思想，坚定不移贯彻落实好党中央确定的防控方针政策，坚决巩固来之不易的疫情防控成果。

在总体把握上，突出分类分级、科学精准，坚决防止简单化、一刀切。明确要求各地要全面贯彻国务院联防联控机制“九不准”要求，进一步提高疫情防控措施的科学性、精准性、针对性，更好地服务人民群众生产生活和经济社会发展，努力以最小代价实现最大防控效果。

在具体措施上，强化“四早”要求、求真务实，杜绝层层加码、过度防疫。重点强调了四个方面，包括坚持人物环境同防，分类分级抓好风险人员排查管控，牢牢守住疫情输入防线；持续开展预防性核酸筛查，及时发现疫情风险，坚决防止出现隐匿传播；强化重点场所管理，严格控制聚集性活动；加强基础能力建设，做好应急准备，确保能够及时果断处置突发疫情。

在执行落实上，保持全省一盘棋，形成工作合力，确保执行国家和省政策不走样、不变通。重点强调要切实压实“四方责任”，科学研判疫情形势，及时通报疫情信息，加强工作督导考核，强化政策效果评估，及时优化调整疫情防控政策。

安徽确认已整改到位

记者从安徽省交通运输厅了解到，针对6月11日国务院物流保通保畅工作领导小组办公室警示通报反映的问题，安徽已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。

5月27日，国务院督查组在安徽督查中发现安庆、合肥两市疫情防控检查点存在物流车辆过度管控问题。

当天，安徽省保通保畅指挥部立即督促两地立行立改，会同省疫防办印发紧急通知，再次重申相关规定，对来自低风险地区货运车辆，不得查验48小时核酸检测证明。

5月31日，安徽省交通运输厅组织全省各地路政大队执法人员就近抽查相关检查点。从6月1日反馈的情况看，各市已基本整改到位。

为巩固整改成果，安徽省保通保畅指挥部分别于6月5日、8日两次就整改情况进行“回头看”，各市相关问题整改得到确认。

为进一步畅通物流运输，6月8日，安徽省交通运输厅提请省疫防办发文进一步调整优化设置全省公路防疫检查点，明确：

1、14天内无本土病例（赴外省援建返回、“点对点”闭环管理的阳性人员不计入）的地市，撤除省内（市际、县际）普通公路防疫检查点。

2、对保留的高速公路出口、省际普通公路防疫检查点，各地要严格执行“全面取消来自低风险地区客货车辆的防疫通行限制”“严禁限制疫情低风险地区人员正常流动”等要求。

目前，安徽全省货运物流主要运行指标持续向好，有力促进产业链供应链安全稳定。5月份，全省高速公路货车日均出口流量26.3万辆，比4月1日至18日日均流量增长28.9%，与去年同期基本持平。全省245个高速公路收费站和119对高速公路服务区全部正常运行，全省港口集疏运基本畅通，内河通航航道和船闸总体运行正常。