画好长三角民生幸福“同心圆”

杭州日报讯 一座城市的发展水平不仅在于摩天大楼的高度，更在于一方百姓的获得感、幸福感。

今年是长三角一体化发展上升为国家战略的第三年。从政务服务“一网通办”到乘坐地铁“一码通行”，从一条条打通的断头路再到一张张异地结算的医保卡，三年多来，长三角基本公共服务便利化持续推进，对于长三角41座城市居民来说，同城生活早已不是梦想。

抓设施联通、民生共享，杭州在全域全方位融入长三角一体化发展中，以补齐民生短板为突破口，力求在融合过程中画出民生福祉的最大“同心圆”。

“交通网”越织越密

杭州都市区轨道交通线网

总里程达391公里

经过四年多的建设，眼下，杭台高铁已正式进入开通倒计时。届时，杭州至台州时空距离将缩短至一小时左右，它还将联通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深等高铁，接入长三角地区高铁网。

区域的同频共振，离不开基础设施的互联互通。随着沪杭、宁杭、杭甬高铁的开通，长三角已拥有全国最密集的高铁网络。杭黄高速、商合杭高铁等铁路正式开通运营，天堑变通途；杭衢铁路、湖杭铁路、杭绍台铁路等一大批跨区域重大项目加快建设，则让这张“高铁网”越织越密。

连接城市的铁路“大动脉”不断畅通，高速公路、地铁、城际铁路等基础设施的推进如同“毛细血管”一般延伸，增快“流速”，让更多城市融入“1小时交通圈”，也让越来越多的长三角市民切实感受到了“同城化”“一体化”。

6月28日，随着杭海、杭绍城际铁路开通，杭州、嘉兴、绍兴三地实现轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里，三地居民的同城生活梦也通过一张小小的地铁票得以实现。

去年，杭州正式接入全国交通一卡通，长三角乘客们持带有“交通联合”标志的交通一卡通卡，就可以在杭州刷卡乘坐公交车或在地铁站直接刷卡过闸，并享受杭州市公共交通的优惠折扣及公交之间、公交地铁之间的换乘优惠。

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