扩大“幸福生活”半径，绘就“水城共融”图景！近日，杭州钱江新城二期部分道路通车、河道通水，看看具体在哪？

畅通路网扩大“幸福生活”半径

钱江新城二期是杭州实施拥江发展战略、加快推进城市国际化的重要阵地，便捷、高效、四通八达的交通体系是城市区域空间的“硬核力”。“三横九纵”路网主要道路的贯通，为实现钱江新城二期与周边区域城市融合，筑就钱塘江北岸发展坦途架起腾飞之翼。

钱江路（塘工局路-潮声路）

钱江路（塘工局路-潮声路），是钱江新城二期重要的东西向道路，位于地铁九号线上方。双向四车道，全长3510米，串联地铁九号线御道站、五堡站、六堡站、红普南路站四个站点，和之江东路、凤起东路共同组成沟通杭州东部东西向的交通纽带。

此路开通后，将成为上述地铁站点最重要的集散通道，大大减少下沙、九堡和钱江新城之间的通行时间。

同协南路（艮山东路-之江东路）

同协南路（艮山东路-之江东路），双向八车道，全程880米。此道路开通后，与同协路北段相衔接，在城市东部形成贯穿南北的骨干道路，对完善主城区东部干道网、融合钱江新城和城东新城具有重要意义。

三官塘路（艮山东路-之江东路）

三官塘路（艮山东路-之江东路），双向六车道，全程880米。三官塘路的开通可以实现区块交通快速联动，提高路网的整体服务水平，给周边地块的建设和开发按下加速键。

潮声路南段（钱江路-之江东路）

潮声路南段（钱江路-之江东路），双向两车道，全程377米。潮声路南段的开通能直接为杭高师生及沿线居民的出行带来便利，更对完善区域路网结构具有重要的意义。

生态河网绘就“水城共融”图景

在钱江新城二期，通过对河道河岸、水系植被及配套设施的综合设计，保护、改善了原生态生物的生长环境，并形成宜于居民运动、赏景的连片慢走系统，绘就了人与自然和谐共生，“水清、岸绿、河畅、景美”的生态画卷。

近日，引水河、三号港、白石港、五号港、六号港五条河道与外部水系连通，一组集城市防洪排涝、市民健身休闲功能为一体的样板河道悄然亮相。

引水河河道工程，西起观潮路，东至和睦港，河道长度约4000米，河道宽度约20米，绿化带宽度约15米，引水河项目通过建筑、景观、桥梁、河道的一体化设计，打造出了一条多功能复合型的河道典范。

三号港（艮山东路-引水河）河道整治工程，北起艮山东路，南至引水河，河道长度约1065米，河道宽约12米，绿化带宽度约10米。

白石港（艮山东路-江湾路）河道整治工程，由北向南依次与艮山东路、昙花庵路、凤起东路、规划引水河（河道）、钱江东路和江湾路相交。河道长度约752米，河道宽度约40米，绿化带宽度约15-25米。

五号港（艮山东路-引水河）河道整治工程，北起艮山东路，南至引水河，中间与凤起东路相交，西面紧靠五号港路，河道长度约548米，河道宽度约15米，绿化带宽度约15米。

六号港（艮山东路-引水河）河道整治工程，南起引水河，北至艮山东路，从南至北依次与七普路、凤起东路相交。河道长度约772米，河道宽度约20米，绿化带宽度约15米。