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6月19日23时许，云南弥勒至蒙自高铁楷甸2号双线特大桥上，一辆明黄色的移动气压焊轨车正在将两根即将接入轨道的新轨焊接在一起，这是中国铁路昆明局集团首次使用大型移动气压焊轨车对弥蒙高铁开展钢轨焊接施工作业。
为确保施工顺利进行，国铁昆明局组织多家单位通力合作，投入62名人力和1台大型移动气压焊轨车物力支持，整个气压焊作业过程需要进行锯轨、除锈、铣磨、对轨、焊接、冷却、正火、粗磨、精磨以及接头质量检查、探伤等十多道工序。
从作业前准备到施工结束的6个多小时里，作业人员顺利完成了当天3个接头的焊接任务，弥蒙高铁大超高短轨插入气压焊施工首战告捷。
据了解，此次气压焊施工将有效提升铁路线路的运行品质，减少列车运行中的振动和噪声，提高旅客的乘车舒适度，同时也将降低铁路的维护成本，延长钢轨的使用寿命。
