刚搬到景芳时，周大姐加入了政府的“放心早餐”工程。

每天早上五六点，她都会推着早餐车去附近卖烧麦、馄饨、拌面……来买早餐的，除了景芳的居民，还有一些外地旅客。

这是因为，景昙路的北端，当时是杭州汽车东站。

杭州汽车东站1991年10月1日投入试运营，同年，车站西面的杭州汽车东站小商品市场开市。

住在市中心的老杭州，曾经最爱逛“红太阳广场”（现在的武林广场）。广场上有一条热闹的地摊街，可以淘到各种小商品。

这种淘货的爱好，使汽车东站小商品市场成了人们心中又一轮“红太阳”。

在杭州汽车东站小商品市场一楼开店的景先生说，他是最早一批进市场的商户。

“我把诸暨单位里的工作辞了，跟着亲戚到杭州做生意。上世纪90年代初，这个市场是钢棚搭起来的，卖各种东西的都有，辅料店大概只有十几家，每个摊位就摆一张桌子，桌子上放着样品，但这并不影响客人下单，我们收到订单就会去仓库拿货。”

他们的仓库在不远处的新塘村，当时新塘村都是农民房，租金便宜得很。

步入21世纪，汽车东站边上又开出了

一家东升小商品市场。也许是有了危机感，汽车东站小商品市场于2001年进行拆复建改造，并于第二年恢复营业。

景先生的店一直没有外搬，除了有念旧的情结，更重要的是市场那十年的效益不错，让他下了决心，花几十万盘下一间铺面。

市场效益倍增的一个原因是，杭州汽车东站的客流量有了突飞猛进的增长，到2010年车站关闭前，车站每天的班次已经超过1000个、日发旅客达到近3万人次，成了当时杭州发送旅客量最大的公用型汽车站。

另一个原因是，汽车东站小商品市场的业态转型，从一家百货商场，转变为服装辅料批发市场。

“四季青服装市场的很多店铺，都是从我们这里进辅料的。周边城市做服装生意的人，大多都知道杭州汽车东站小商品市场。”景先生说。

如今，景昙路上的杭州汽车东站已经变成了保利·中央公馆，但是旁边充满年代感的市场还在，形成了一个服装辅料批发商圈。

庆春银泰、杭州大厦501

街区越来越洋气

不足千米的景昙路，这些年来一直在变，见证着城市的发展，特别是商业的一路升级。

2010年，位于景昙路南端的庆春银泰开业，商场6楼的卢米埃影城，成了杭州当时最高档的电影院之一，据说是小伙子追求心仪姑娘的首选约会地点。影院开业那年，正逢《阿凡达》上映，拥有巨幕的卢米埃影城单日仅《阿凡达》的票房就达到20万。

2016年，在庆春银泰的对面，又开出了杭州大厦501。

晴朗的下午，杭州大厦501沿街的咖啡店坐着很多年轻人。对于喜欢猎奇美食的人来说，501成了当下的一个美食风向标，拥有多家网红餐饮店：号称意大利殿堂级咖啡的“LAVAZZA拉瓦萨”、欧包界大魔王“红跑车”、口碑西餐厅“澳娇”、一碗干挑面热卖百年的“八道拌”等。

从大众点评上看，杭州大厦501有近百家美食店，数量跟杭州单体量最大的奥体印象城不相上下。拥有这么多美食店，也难怪会成为年轻聚会的打卡选择。

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