6月12日凌晨1点，杭州机场的货站停机坪上一片忙碌，工作人员用传送带将装箱完毕的浙江杨梅送入机舱。

这些来自浙江的“红宝石”，穿上泡沫纸箱“盔甲”，等待开启跨越云端的“全国巡回赏味”之旅——鲜甜多汁的风味将以“一日千里”的速度送往全国乃至世界各地。

杭州机场顺丰货站中转场经理朱林枫告诉记者，目前杨梅运输已迎来高峰期。“上周日开始，杨梅运输增量明显，因为余姚的杨梅上市了。今年货站的杨梅货运峰值将出现在6月18日，届时杨梅的货量达650至700吨。”

据预测，2025年的杨梅到件量峰值将由去年的35万件上涨至53万件。其中，仙居杨梅预计在6月15日后迎来快速增长期，日均会有300多公斤的货量，周期为20至25天。

“杨梅这类水果的运输，时效要求较高。”朱林枫已保障杨梅年度出运高峰10余年，他介绍，杨梅的保鲜工作早早就开始准备了。“果农凌晨摘好的杨梅，一般先风干，然后进行真空包装，在冷库里冷藏4小时以上，中午左右打包发货。”

每到杨梅季，货站在预测当日杨梅货量后，会提前做好人员、车辆和飞机等资源储备。“杭州转运中心最近每晚投入650人参与各环节工作，其中加派150多人专门保障杨梅运输，货运航班也进行了加密。”

目前，浙江杨梅已进入成熟上市期，浙江省机场集团物流公司总经理陈忠跃介绍，省内几大机场杨梅货运量从5月底6月初开始明显增长，除了杭州机场，宁波、温州等机场最近也进入杨梅运输高峰期。

据介绍，运输目的地主要集中在北京、广州、深圳、成都、重庆等城市，有的还“飞”往海外，到达新加坡、马德里、温哥华等地。