浙江新闻客户端 印度尼西亚旅游和创意经济部长隔空喊话：已为中国游客“准备好红毯”；拉好“中泰一家亲”横幅，泰国副总理与部长为首批抵泰中国游客接机。随着我国近期优化调整防疫政策、有序恢复公民出境游，东南亚多国陆续加入“抢客”行列。“诗与远方”暌违三年，正以这样的方式“强势”回归我们的生活。

这三年，在国人的记忆里留下了深深的印记。作为对疫情高度敏感的行业，旅游业遭受重创，导游、领队、博主等靠旅游吃饭的人更是直面现实困境。三年里，是苦苦坚持？还是改弦更张？他们又都经历了什么？“乙类乙管”之后，国内外旅游市场蓄势待发，此刻回首与展望，让我们在他们的故事里，一同铭刻时代的记忆。

资深导游不舍：

改行做了120司机

土生土长的杭州余杭良渚人黄澎，在当了十多年导游后，真的改行了。38岁的他，现在是杭州急救中心余杭分中心的一名120司机。

2002年旅游专业毕业后，黄澎当上导游。2003年就遇上了“非典”，但他记得当时旅游业也就停顿了两三个月。但没想到，这一次新冠疫情，会让他和同行们苦苦等待了三年。

与疫情爆发几乎同时，2020年大年初三，黄澎迎来了小女儿降生。没想到，很快他就失业了。“实在撑不下去了。”为员工坚持发了一年的基本工资之后，老板宣告旅行社倒闭。

进入2021年，随着疫情防控形式好转，作为地接的黄澎间或能接到一些省内疗休养团的单。但收入还是急剧下降，还要自己交社保，“压力很大”。但他说，还好他是良渚本地人，没有房贷压力，看两夫妻都是导游又背着房贷的年轻同事，才是真的艰难。

2022年11月,黄澎在良渚博物院为小朋友耐心讲解

慢慢的，他发挥本地人优势，在“博物馆游热”里找到了新的就业机会。家门口的良渚遗址公园、良渚博物院是这两年学生省内游的热门景点，去年又迎来国家版本馆杭州分馆开馆，黄澎就在这两处干起了兼职导游。一个上午场讲解两个小时，他能拿到400元的收入。可暑假虽然业务旺，冬天又没有活干了。

黄澎就去村里当防疫志愿者。2022年5月份，街道为急救中心招募驾驶员。笔试面试中，“急救行业就是个积德的行业”这句话深深打动了他，他成了一名急救车驾驶员。

去年12月7日疫情防控“新十条”发布后，一波疫情高峰到来，直到眼下，急救中心的忙碌才有所缓解。黄澎数了数，自己最多的一天晚班出了14趟车。发现自己“阳了”那天他发烧到38.5℃，但他咬牙坚持了下来。“不能耽搁，一耽搁就是老人家一条命。”

急救出车，最让他唏嘘的是那些独自在这个城市打拼的人。急救人员一进房间，患者已经病得起不了身了。急救人员是和110联动，才打开了房门。这时候，黄澎会想，没有健康，拼搏也会失去意义。

眼下，境内外旅游蓄势待发，黄澎还会回到旅游行业么？他认真想了想说，急救车司机的职业比导游更稳定，而值班后连休两天的安排，也还能让他继续做他喜欢的导游。只不过这一次，转换成了兼职。

出境领队迫切：

马上出发去泰国

“实在等得太久了。”1月16日，中国国旅（浙江）公司资深出境领队洪瑞翠就要和友人飞往泰国。

她记得，三年前最后一次带团出境，是2019年12月份去韩国跨年。疫情刚开始，她还想孩子在家上网课，能有空陪陪孩子也是好的。没想到，一等就是三年。这三年里洪瑞翠的心情，“完全是随着疫情通报的数字起伏的。”

疫情让国旅境外部的业务停歇，国内部也大受影响。最难的时候，看做旅游大巴司机的同事都转行去核酸试纸工厂做工了，洪瑞翠也想过要不要进工厂，要不要接受邀请去做企业培训。但她发现，这三年来，人们“诗与远方”的需求并没有完全断绝。

2021年10月21日，洪瑞翠（前排左一）带队疗休养团前往青海湖

靠着过去十年做旅游积攒的口碑和人脉，她转向了杭州一日游、周边游。她记得，2020年，老年人是最初敢出来旅游的群体，比如冬天组团去海宁皮革城。2020年，她靠带学生秋游团和老年团拿到一定的收入，虽然300元每天的带团日薪，跟她出境领队的津贴相差甚远。2021年，疗休养团的业务有了更大的起色。到了2022年，刚预期业务要多起来，但一有疫情消息，单量就下来了。“行情就是高高低低过山车。”

“我就是傻傻地坚持。”收入锐减，等待似乎无期，但洪瑞翠还是坚定地热爱旅游行业。三年间，她还把以前没空去考的中级导游证考了下来。但她坦言，丈夫收入稳定，家里支持也是她能坚持的重要原因。但三年真的太漫长了，女儿都已经完成了小升初了。

这三年，也有很多人没有等来春天。她听到了太多小旅行社倒闭的消息，自己所在的公司也出现了裁员。“乙类乙管”利好消息传来，洪瑞翠默默翻出自己去韩国的五年多次旅游签证和护照一看，都过期了。

“放开并不是结束，而是刚刚开始。”洪瑞翠准备观望半年。她在等待公司系统的带团方案，带团出境，应急预案也要细致充分。但眼下，她想要出去“浪一浪”的心却是不能阻挡的。所以1月16日，她要和朋友先去泰国看看，泰国曾是她熟悉的目的地，这是一场“说走就走”的旅行。

华人旅行商守候：

终于等到中国游客

“原来每个月能接待3000到5000名中国游客，疫情发生之后瞬间降到几乎为0，根本没有让你缓冲的机会。”来到泰国整整12年的刘小海，经历过水灾、政局动荡，但没有任何事情能像新冠疫情一样，让他从事的旅游业整整停滞了三年。

在曼谷的华人旅行商里，最初靠着挂靠别人品牌招揽生意的刘小海，在2019年已经成为一个拥有30余名员工、30余辆旅行车、15间酒店公寓，在当地小有名气的人物。

但在疫情冲击之下，刘小海公司的各个板块业务急转直下。他首先停掉了公司的用车板块止损，住宿板块也随后全部关停。尽管如此，疫情第一年他还是给公司员工发了半年的薪水，“员工要吃饭，我必须尽可能挺得久一点。”

煎熬中，刘小海尝试拓展其他业务。合伙开中餐厅、启动社区生鲜派送业务，但这些业务都只能勉强维持。幸运的是，他投资的物流业务让他“活过来”了。疫情催生泰国本土物流快速增长，疫情第二年，阿海加盟开设了一家国内头部物流公司的网点，这一板块的业务仅6个月就回收了成本，也成为了公司主要营收来源。

但他始终相信旅游业会重启。“中国游客会回来，我一直在等待”，刘小海等到了。

看到泰国副总理为中国游客接机的新闻报道，刘小海倍感振奋。春节临近，旅行社每日咨询量都在攀升。老客户回来了，国内携程等平台带来的新客户也在不断涌现。刘小海又有了幸福的烦恼：人手不够——抢员工已经成为泰国华人旅行社目前最紧要的事情。

2023年1月初，刘小海经营的旅行社在疫情后承接的首批中国游客来到泰国游玩

三年疫情，让大多数人都对生活有了新的认识，刘小海也对自己从事的行业有了更深刻的理解。这几天，刘小海正在考查曼谷周边的别墅项目，准备重启住宿板块，并升级为泳池精品别墅，以满足更多优质客户的需求。“疫情让我感受到，那些原以为唾手可得的东西，原来也会失去。以后一定会更加珍惜，包括对客人的服务也是这样。”

曼谷的湄南河、清莱的白庙、斯米兰的果冻海，是许多人心中的“诗与远方”。对刘小海来说，来自祖国的客人，就是他的“诗与远方”。

疫情三年，刘小海已经很久没有见到远在湖南老家的父亲。刘小海说，今年春节打算把父亲重新接到泰国，“一家人好好团聚一下。”

旅游博主重启：

提前探路跨境游

2022年12月31日，素素镜头下的莫斯科景色

2022年12月31日，素素在莫斯科为拓拓拍摄的照片

“1062天后，我们再次出发了，第一站是莫斯科。”2022年12月29日，自媒体博主素素和拓拓重启境外旅行。2019年的最后一天，他们受邀在莫斯科跨年。三年后的同一天，又相约莫斯科迎接2023年。

在红场跟着俄罗斯小朋友们一起滑冰、在满是冰灯和美食的集市里吃着像冰糖葫芦的苹果……熟悉的体验，这是一次回归之旅。他们的环球旅行重启了，所有结束的都将重新开始。

2013年开始，素素和拓拓利用假期去度假，就开始用视频和图片进行记录，在微博平台上积累了不少粉丝后，他们于2018年10月成为职业旅行博主。2020年初，突如其来的疫情打乱了他们的规划。

这三年他们都经历了什么？素素和拓拓依旧在环游世界，不同的是用“心”出行。他们回顾美好的旅行时光，一起写作并出版了第一本书《寻光旅人》。编剧史航在该书序言中写到：“原来天涯不是用来望断的，而是用来浪迹的！”

在福建培田古民居参加新米节，在云南普洱吃到当地新年的杀猪菜，在丽江白沙古镇参加纳西族的婚礼，在内蒙古恩和俄罗斯民族乡学习骑马……拓拓回忆起这三年，他们行走在祖国的大好河山，陆续寻访了近30座中国传统村落，拍摄并制作了近20期《寻光旅人》系列VLOG，为网友介绍传统村落和少数民族文化。“当大门关上，总有一扇窗户为你打开。”

2023年1月，拓拓在埃及和金字塔的合影

记者联系上拓拓时，他们正在埃及探寻金字塔的秘密，在撒哈拉皎洁的月光下露营。拓拓说，来到埃及的这几天，当地民众看到中国面孔都很开心，还会用“你好”“新年快乐”等简单的中文打招呼。他们问埃及人是否有计划去中国旅行？得到了当地人激动的回答：“已经三年没有去中国，非常想念中国的美食。”“正在计划，希望下半年就出发。”

“出入境政策的优化，对我们来说是好消息，对想来中国旅行的外国人而言，更是2023年最大的期待。”拓拓提醒，由国内直接出境的游客，还是需要提前确认中转国和抵达国的防疫政策。

2022年11月，莉莉和男友在泰国曼谷旅行

正在迪拜旅行的旅游博主莉莉，刚跟男友花了150元人民币入住了一幢豪华别墅。2022年10月底，莉莉发现护照还有6个月就要过期了，搁置三年的环球旅行计划重新启动。

莉莉这次环球旅行计划为期一年，主要去的是中国护照可以免签、落地签、电子签的国家。

“三年过去了，我们觉得是时候重新出发了。”

无奈和不舍，坚持与守候，希冀与重启，这三年的况味杂陈，但我们与他们一样，终于等来了“诗与远方”的归来。