中国蓝新闻讯第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于10月17日至18日在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，浙江在“八八战略”指引下，高质量参与共建“一带一路”，推进地瓜经济提能升级“一号开放工程”的最新举措，不断打造高能级开放强省。

今天起，中国蓝新闻客户端推出全球融媒新闻行动《筑梦丝路》，多路记者走向五大洲，记录共建“一带一路”国家与中国各领域扩大经贸往来、促进人文交流的鲜活场景，讲述闯荡世界的浙江人，筑梦“一带一路”，续写新时代丝路传奇的动人故事。

位于中南半岛东部的越南，海岸线漫长，在途经东南亚、连接欧洲的海上贸易通路中，处于要冲位置，是“海上丝绸之路”不可或缺的重要一环。随着“一带一路”倡议的推进，越南成为中国企业布局全球供应链的最佳目的地之一。《筑梦丝路》的第一站，随记者沿着海上丝绸之路走进越南。

胡志明，越南最大的城市，川流不息的摩托大军，展示着城市的忙碌与活力。越南西南部紧邻柬埔寨，近年来，这里成为全球重要的纺织和制衣基地之一。

记者 陈 沫：我现在正在越南西宁省边求县，而在我身后不远处就是越南和柬埔寨的边境口岸——木牌关口。正是依托这里独特的地理优势，这两年，越来越多的浙江纺织企业集聚在这里，寻求更多的合作商机。

作为柯桥纺二代，孙龙飞的越南工厂离木牌关口不到10分钟车程。这段时间，他正忙着整备新收购的织造车间。

越南GDI纺织科技有限公司副总经理 孙龙飞：以后整个产业链我可以从零做到整，我们整个产业链的生产效率大概提升30%左右。

从零到整的跨越，孙龙飞等待了7年。2016年，响应共建“一带一路”倡议，纺织见长的柯桥鼓励企业布局东南亚，那一年，孙龙飞报名了政府组织的越南考察团。回国后，他做了一个大胆的决定：把父亲守了半辈子的工厂搬到海外去。

绍兴龙飞针织有限公司董事长 孙关土：我是不支持的，因为当时五六年前，我们在国内的生意很好很好，我想我们国内生意那么好，我为什么到国外去办厂呢。

海外创业，父亲第一个反对。但孙龙飞认为，越南人力成本低，厂房租金、产业政策都有优势，纺织企业全球布局势在必行。2017年，中越两国正式签署共建“一带一路”和“两廊一圈”合作备忘录，更加坚定了他的决心。

越南GDI纺织科技有限公司副总经理 孙龙飞：顺着大环境的影响，还有一些客户，还有政策上的引导，我是觉得还年轻，所以想尝试一下。

在儿子坚持下，老父亲妥协了，2019年9月10日，总投资一个多亿的越南工厂正式投产。但让孙龙飞没想到的是，几个月后，新冠疫情在全球爆发。

这个是叫“三就地”政策，封城的一个文件。

这两张告全厂员工的停产通知显示，2020年春节到2021年，受疫情冲击，新工厂两度关停，面对人员、产品、市场环环相扣的“不稳定、不确定”因素，孙龙飞咬牙坚持。

越南GDI纺织科技有限公司副总经理 孙龙飞：当时确实非常煎熬。对一个工厂来说是稳定是很重要的，当你做做停停做做停停的时候，你付出的代价是非常大的。

熬过三年寒冬，疫情转段后，东南亚制造业在全球率先复苏。今年初，孙龙飞立刻带着国内团队赶到越南，恢复产线、上马新项目。老师傅语言不通，就一人配一个翻译，在车间里手把手教。厂长陈邦德和染部主任一起，将60多种染料、50种注剂和50多项复杂工艺，全部手绘分解成细致的操作步骤，开班教授给越南员工。

越南GDI纺织科技有限公司生产经理 陈邦德：万事开头难，让他们养成良好的习惯，习惯成自然，时间长了，大家就融合了，这样子做事情就水到渠成。

走出去寻找更广阔的市场，这两年，越南大力发展制造业，越来越多像孙龙飞这样浙商，带着浙江制造，前来创业奋斗。

距离胡志明市西南方约40公里的龙江工业园，是首个浙江独资打造的国家级跨境经贸合作区，也是目前中国在越南在建的规模最大的工业园区。

“当初我们工厂建设的时候，这里实际还是一片菠萝地。”

黄绍辉，一手操办了金田铜业的第一家海外工厂，落户龙江5年多来，依托东盟自贸协定等政策，产品打开了欧洲、韩日、印度等市场。去年，在行业整体不景气的情况下，海外基地增速超过20%，为母公司贡献4亿多美金收入。

金田铜业（越南）有限公司总经理 黄绍辉：正是因为有国家“一带一路”这么好的政策，让我们有机会把企业办到国外。

选择龙江，金田看中的正是浙企集聚的优势，如今，园区里满是海亮、方正、乐歌等一批响当当的“浙”字号的行业单打冠军。黄绍辉手机里，由浙企负责人共建的群，成员刚刚突破50人。

“目前，龙江工业园已经吸引了大概40家是中国企业。”

在园区打拼了十多年，陈氏玉蓉从一名普通越南员工，成长为园区的管理者。她记得，建设之初，龙江工业园被当地政府视作“一号工程”，当地提供15年最优惠的税收减免政策，重点招引机械、家电、纺织等企业。

龙江工业园发展有限责任公司（越南）副总经理 陈氏玉蓉：中国政府和越南政府的都支持，因为当地政府也想发展当地的经济，（龙江工业园）这个项目也是一个典型两个国家“一带一路”一个缩影。

在中越两国共同推动下，过去成片的菠萝地，如今已发展成占地600公顷的现代园区，吸纳当地员工超过25000多名。

越南员工：我在这里的工作是得到认可的，氛围的感觉挺好的，领导对待我们的员工都挺好。

越南员工：我在这里两年多三年了，越来越有变化，有进步。

记者手记

在龙江工业园附近，集聚着120万越南年轻的劳动力，菠萝地里建起的浙江工厂，开启了他们的美好生活。而闯荡越南，辛苦打拼的浙江企业，也在这里收获了全球新市场、出海新通道。无论是从分歧到一致的浙商父子俩，还是携手共进不断寻求合作新机遇的中越各级政府，都让我们看到，共建“一带一路”倡议，惠民生、利天下，为各国携手应对挑战、共创未来提供了实现路径，打开了机遇之窗。

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