四通八达的农村公路既畅通了群众出行的“微循环”，更打通了农村发展的“大动脉”。近年来，台州坚持以省钱为核心，积极践行“极简公路”建设理念，打造 “看得美、养得起、留得住、管得牢”的美丽乡村路。近日，“台州推行三级政府考核机制和极简农村路理念”成功入选农村公路建设和养护资金长效保障机制典型案例。台州是如何打造极简农村路的？极简农村路建设又给当地带来了什么？

极简农村公路

大大降低养护成本

位于临海小芝镇境内的千古崇文环线，全长35.7公里，全线均为沥青混凝土路面，由大路线、小杜线等多条农村路组成，沿线串联起了胜坑古村落、小芝红树林、桃江十三渚等多个风景名胜区。

记者采访时，偶遇了正在千古崇文环线上骑行的郑先生，他告诉记者，他是10月22日从上海出发的，骑行的终点是深圳，千古崇文环线的路况和沿途环境，让他十分欣喜。“因为我车上的行李有一百多斤重，所以很担心路不好的话车胎会出问题。但是在这条路上一路骑下来，哪怕是下坡的时候，路面都非常平坦，一点起伏的感觉都没有，这条路修得非常好，而且路两边的风景也很漂亮。”

据了解，千古崇文环线是一条极简农村公路，它的“极简”体现在道路建设养护上的每一个细节。如大规模改用低价草本，结合两边稻田的自然景色，实现养护“可持续、精细化”的目标；融合当地传统，增设文化墙、景观篱笆等设施，在保证公路整洁美观度的同时，大大降低养护成本。

“我们在临海推行极简农村公路，第一是考虑整个农村公路的资金盘是有限的，那我们是想把美的乡村路，修得更长一点；第二是临海山好水好风景好，我们用极简的方式把农村美丽的景色引到我们路上来；第三，采用极简农村路的方式做精品路线，养护的成本会更低，农村养护人员需要掌握的养护技能也简单易学。”临海市交通运输局“四好农村路”办公室主任蔡凌坚说。

蔡凌坚告诉记者，他们将路边的灌木改成了草坪，既节约了建设和养护的成本，从视角效果来说也更好看。“原来路肩上有很多像灌木这样的堆积物，我们把这些都整理掉，把路肩整平后撒上草籽，种植的成本很低，只要十几块一平方米，像其他城市公路上的绿化景观可能要两百元一平方米。而且养护成本也比较低，只要把草地修平，看起来就跟绿地毯一样好看。”

以“简”为特色

为沿线带来实实在在的好处

这天上午，阳光明媚，几辆旅游大巴正沿着羊岩山的盘山公路大青线缓缓前行。大巴车里，是前来秋游的小学生，和慕名而来的杰克科技股份有限公司的员工。车辆抵达羊岩山庄时，眼前的风景，让大家赞叹不已。“这里的路真的非常好，一路沿途美景，美不胜收。”“蜿蜒的山路，平坦、宽阔，坐在车里感觉很舒服。”

羊岩茶场是临海农业四大“金名片”之一，成立于1972年。这里山高多雾，昼夜温差大，气候和土壤都很适宜种茶，因出产“江南第一勾青茶”而闻名。但在成立之初，因山路不便，茶场不到1000亩，发展受限。“当时这边没有路，连拖拉机都没法开，所有东西都要靠人工抬上来，直到上世纪90年代，才造了一条3米宽的泥巴路。”羊岩茶厂厂长朱昌才说。

朱昌才回忆，二十几年间，大青线几经拓宽、修建，路面已拓至9米，原先的泥巴路，也逐渐过渡到了水泥路，今年，大青线更是完成了白改黑工程。而羊岩茶场，随着道路的修缮，规模和产值也在不断提升。“现在基地面积大概有1.5万亩，年产量450吨左右，产值1.2个亿，比之前翻了几十番。这都得益于山上的路变好了。”  

现在的羊岩山庄，更是成为了集观光、旅游、度假等功能为一体的体验式综合性茶文化主题公园。

羊岩山茶文化园有限公司总经理徐玲玲说：“这也是得益于羊岩山道路的开通。因为刚开始的时候，我们山庄养在深闺人未识，因为路不通，游客的安全得不到保障，他们想来也来不了。但是现在我们能接待小学生研学、公司团建等各种活动了。”

作为一条极简公路，全长24.6公里的大青线是连接临海大田街道、河头镇的唯一道路，也是临海市区连接羊岩山景区的重要干道。道路从“通”到“畅”再到“好”，不仅让羊岩山走进了更多人的视野，也给沿线的十几个村庄和多个农业种植基地提供了更为便利的交通条件和更广阔的发展前景。

沿线借景 串联起十几个古村落

推动沿线乡村旅游业发展

11月14日，三门县横渡镇的双尖山生态旅游景区里，游人如织。私家车、旅游大巴一辆接着一辆，将这个小山村围得水泄不通。“玩玩挺好的，风景也不错。”“我们从嵊州开车过来两小时，非常方便，沿路的风景也很好，有山有水。”

双尖山生态景区，位于三门县横渡镇善见村，因为风光秀丽，上榜2020年度浙江森林氧吧。

景区的火爆，也让善见村党支部书记王纯宅乐开了花，他怎么也想不到，善见这个曾经无人问津的偏远小山村，如今能成为日接待8000人的网红旅游景区。“以前我们村里连拖拉机都开不进来，大家进出都是靠步行。之前还有宁波的老板想到我们这里投资旅游，来过好几次，就是因为我们村里的交通不便，物资运输都成问题，所以后来不了了之了。”

2016年，三门打造四色精品旅游路线，投资2.3亿元对亭流线进行提升改造。这次改造，将原本3.5米宽的水泥路升级为双车道沥青路面。亭流线全线总长35.5千米，是连通三门县亭旁镇和横渡镇的一条重要县道，起于亭旁宁和路，沿途串起芹溪村、岩下潘村、善见村等十余个古村落。

三门县横渡镇善见村驻村干部俞珉说：“善见村的‘四好公路’造好之后，今年旅游公司在这边的项目全部启动了，给旅游公司和村集体都带来了一笔非常可观的收益，还可以带动周边村民一起发展。”

亭流线在建设和养护过程中，充分融入了极简公路的理念，围绕着“洁齐平绿”的目标，在保持道路整齐、平坦的基础上，采用经济实惠但又不失美观的本地苗木提升道路绿色景观，呈现出独具乡村韵味的自然风光。游客们不仅可以沿途欣赏好风景，还能顺着亭流线畅游横渡各旅游景点。

“用心比用钱重要，不铺张浪费，让道路整体看起来有一种山水相依路为伴的感觉。路通了，游客来了就能够留下来，就能够为当地创造经济收入。”三门县交通运输局乡村公路服务所副主任吴振华说。

自2016年开展美丽公路和“四好农村路”建设以来，截至目前，台州全市新改建农村路2000余公里，维修改造农村公路4000公里，农村公路建设取得明显成效。台州极简公路范本更是成为全国学习的经典案例。

“在全市范围内打造我们自创的极简农村路，其实是让乡村公路还原乡村的自然美、生态美和历史、人文、休闲特色，做到‘简而不陋、旧而不破、野而不荒’。公路美化遵循‘以简为美’，就是少花点钱，但是公路又能够看起来很漂亮，沿线能借景，不造景，能利用，不新建，能整治，不拆除。下一阶段，我们将会按照这个理念在台州全市推行建设‘看得美，养得起，管得牢，留得住’的极简农村路。”台州市公路与运输管理中心副主任李威说。