昨天，运溪高架瓶仓互通通车，意味着杭州都市区中环为瓶窑开辟了一条“专属通道”。

为什么这么说？

因为这座互通就像是一段延伸的高架桥，从中环引出，向距离中环较远的瓶窑方向延伸，使瓶窑、北航中法航空大学一带的居民可以通过瓶仓互通快速进出中环。

从瓶窑到未来科技城

车程缩短到10分钟

瓶仓互通是运溪高架上的一座互通，位于中环的“西北角”，采用互通式立交标准建设，全长5.29公里，共设9条匝道。

其中有多条匝道是服务瓶窑居民的“专属通道”。如一路向北，往瓶窑镇延伸的匝道，让瓶窑镇市民以及北航中法航空大学的师生可以便捷进出快速路，通过运溪高架路快速通达至未来科技城、城北、临平，或转换至留石、秋石等其他快速路，到达杭州市中心、城东等区域。

过去，瓶窑镇周边没有城市快速路，居民开车进出快速路，需要走一大段地面道路。居民徐先生说：“如果去未来科技城，需要先走瓶仓大道地面，高峰期非常堵，经常一路排队，才能从吴山北上高架，到未来科技城可能需要半个小时甚至更久。”

瓶仓互通开通后，我们从瓶窑镇上出发，沿瓶仓大道向南行驶，过了北航中法航空大学，就能看见瓶仓互通的匝道入口，从这里直接驶入快速路，再通过互通南端的另一条匝道驶入运溪高架，全程只用10分钟，就可以到达未来科技城。

同样，瓶窑往返良渚、崇贤和临平等地，也可以通过瓶仓互通快速进出运溪高架。

补上快速路短板

利好瓶窑楼市

这条“专属通道”将给瓶窑、余杭区西北部出行带来诸多便利，也利好瓶窑的楼市。

毕竟，地铁、快速路的缺失，是部分购房者不认可瓶窑楼市的原因之一，瓶仓互通补上了这块短板，拉近了瓶窑与市内其他板块的“心理距离”。

目前，瓶窑板块有华昭府、杭启云珹府、云溪里等新盘，精装新房上限均价为20500元/方。在今年4月举行的土地出让中，瓶窑部分地块封顶溢价进入摇号，体现了板块的楼市认可度。

瓶仓互通的开通，或将助力瓶窑的楼市认可度进一步提升。

杭长高速上的车辆

可以直接驶入中环

瓶仓互通的另一个作用就是串起杭长高速和中环。

杭长高速上的车辆可以在这里直接驶入运溪高架，实现高速公路和城市快速路的无缝衔接，未来科技城、良渚等地的车辆也可以通过运溪高架到达瓶仓互通，再驶入杭长高速。

值得一提的是，在即将到来的高考期间，家住黄湖、鸬鸟、百丈等余杭区西部地区的考生，如需开车前往考场，可以先走杭长高速，下高速后通过瓶仓互通至运溪高架、瓶仓大道快速转换，到达各个考场，较以往可节约10-15分钟。

中环2027年基本建成

多个项目年内开工

瓶仓互通开通后，运溪高架余杭段的所有互通均已开通，这里也是杭州中环最早开通的路段。

预计今年年内，中环还将有多个项目陆续开工建设，如连通运溪高架与中环临平段的中环仁和段、连通运溪高架与中环富阳高桥段的中环中泰段等，目前都在快速推进中。

根据《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》，杭州都市区中环将于2027年基本建成。