通向杭州城西的杭温高铁传来最新进展：开始全线铺轨，预计明年6月具备开通运营条件。与此同时，位于杭州城东大江东区域的钱塘高铁新城发布最新规划：预计2027年亮相，经过高铁新城并设有钱塘站的机场高铁也将同步开通运营。

不久的将来，杭州东、西两端的居民都可以方便地坐上“家门口的高铁”，再也不用跨越大半座城赶往杭州东站或城站，直奔离家不远的杭州西站或钱塘站就行了。

杭温高铁预计明年完工 以后可直通杭州西站

几天前，在义乌市城西街道杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，随着首对500米长钢轨平稳铺设，标志着杭温高铁开始全线铺轨。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南9个车站。

工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，由民营资本百盛联合集团主导投资建设，是国内首条“双示范”民营控股高铁。二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导投资建设，为浙江首条省方全资建设的高铁项目。

杭温高铁预计明年6月具备开通运营条件。开通后，列车可经合杭高铁湖杭段直通杭州西站。杭州西站将增添一条南下连接金华、温州等地的高铁通道。

杭州出发约1小时到温州

还能连通杭深铁路继续南下

杭温高铁是浙江实现“省域1小时交通圈”的关键工程，串联起杭州和金义都市经济圈。明年建成通车后，从杭州坐高铁前往温州，就不用再绕行宁波、台州等地，1小时左右可以直达。

届时，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展具有重大意义。

杭温高铁开通后，将打通杭州西站的南下通道。今后城西居民想去义乌批发小商品，去横店逛影视城，去仙居或温州旅游，都可以在杭州西站坐高铁直达。

杭温高铁到达温州之后，还可继续连通南下的杭深铁路，通达至福州、泉州、厦门、潮州、广州和深圳等地。

围绕钱塘站打造高铁新城

将在2027年展露新颜

在杭州城东的大江东区域，围绕钱塘站打造的钱塘高铁新城正在规划建设，一期开发面积为8.8平方公里，规划研究范围约为28.36平方公里。根据《钱塘高铁新城建设五年行动方案》，力争钱塘高铁新城到2027年能够展露新颜。

钱塘高铁新城是杭州市空铁联运的重要节点，借助高铁建设契机，发挥自身杭城东翼枢纽价值、近城区位价值及生态景观价值，建设生态人文美、公服配套优、居住环境佳、创新有活力的高品质现代化枢纽地标。

围绕“一年打基础，三年大变样，五年出形象，十年见新城”目标，钱塘高铁新城将打造“杭东空铁新门户、湾区青创新家园”。

钱塘高铁新城将形成“两心一廊、两轴四片区”的布局结构。

“两心”指的是以TOD（公共交通导向的开发模式）为导向，依托高铁和轨道站点，打造一个站城综合体核心；以EOD（生态环境导向的开发模式）为导向，凸显南沙大堤文化、景观、休闲价值，打造服务区域的绿心。

“一廊”指南沙大堤生态景观及站城融合廊道，串联各个组团，新城富有人文特色、生态特色、城景特色的蓝绿通廊。

“两轴”指建设沿河景路与新湾路两个功能服务轴，集聚主要的商务、商业服务与生活服务功能。站城一体服务区、青创未来生活区、新湾宜居生活区和现代产城融合区为四大片区。

钱塘站是钱塘高铁新城的一个核心。车站整体造型如一艘乘风破浪的帆船，寓意“智涌钱塘、扬帆起航”，高铁站场规划6座站台11条轨道线，具备终到始发功能，高铁站场的东侧还规划预留了3台6线城际铁路站场，“高铁+城际+地铁”集中汇聚于钱塘站。未来，高铁、城际、地铁都会在这里实现无缝换乘。