截至昨天，中国铁路上海局集团有限公司年发送旅客突破8亿人次，较2019年年发送旅客（7亿人次纪录）增长超一成，创历史新高。记者了解到，今年全年长三角铁路旅客发送量有望达到8.07亿人次，相当于全国总人口数一半以上的旅客，在长三角乘坐一次火车。“这个数量在全国铁路局中位居第一。”中国铁路上海局集团有限公司相关负责人告诉记者。

长三角第8亿名旅客是谁？昨天上午他现身杭州东站。“很惊喜也很激动。”45岁的郭均相没有想到，自己会成为长三角铁路第8亿名幸运旅客，当时他正准备乘坐G7467次列车从杭州东站前往金华。

郭均相是金华东阳横店人，从事医药行业。他几乎每周都会从金华坐高铁前往全国各地出差，以长三角、珠三角等地为主。这几年来，他也亲身体验了长三角铁路的高速发展。

“如今，高铁公交化开行，已经和我的工作生活密不可分。很多地方都能够当日往返，不管是高铁的速度，还是列车开行的密度，都让我们出行越来越便捷。”作为幸运儿，郭均相领到了浙江文旅部门和铁路部门的大礼包，内含价值5000元的铁路E卡（买车票时可以当现金使用）以及浙江景点、门票等代金券。“希望新的一年，坐着高铁去更多地方走走看看，领略祖国的大好风光。”郭均相说。

2023年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年，“轨道上的长三角”正加速驶来。

随着杭昌高铁黄山至南昌段的开通，长三角目前已拥有25条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。据统计，长三角铁路营业里程达14321公里（含即将开通的甬金铁路），其中高铁里程超过7100公里。

眼下，长三角区域内杭州机场高铁、北沿江高铁合武段、上海东站地下工程等多条新线及配套重点工程开工建设。即将进入2024年，长三角铁路向好而行，将续写出更加美好的交通画卷。