杭州地铁四期规划中的地铁12号线环境影响报告书（环评报告）近日公布，其中包含了12号线走向及各站点的具体信息。

12号线已经开始前期工程 预计2027年12月底通车

12号线一期工程由已运营的双浦支线拆分后，分别向南、向北延伸而成，新建工程线路长约26.05公里，全部采用地下线，设站15座，包含换乘站7座。

新建工程分南北两段，南段起于双浦车辆段站，止于现状双浦站（不含），线路长约1.86公里、设站1座；北段起于现状美院象山站（不含），止于杭州西站，且具备后期扩建条件，线路长约24.19公里，设站14座。

12号线采用全自动运行技术，设计时速100公里。根据客流预测，杭州12号线初期（2030年）、近期（2037年）、远期（2052年），高峰单向最大断面客流量分别为1.23万人/小时、1.93万人/小时、2.56万人/小时。因此，全日开行列车初期198对、近期246对、远期304对。

预计通车时间为2027年12月底。目前线路部分站点已经开始绿化、交改等前期工程。其中和19号线（机场轨道快线）换乘的海创园站，已完成主体结构封顶。

因为12号线杭师大仓前站土建施工需要，余杭塘路（高教路交叉口西150米-高教路交叉口东150米）段、高教路（余杭塘路-联创街路口南100米）段，部分车道封闭施工。

同时，12号线水乡南路站也将进行土建施工，高教路（绿汀路路口南100米-绿汀路路口北500米）段部分道路也要封闭施工。

据了解，12号线环评公示结束后，就开始全线施工了。

填补城西区域 南北向轨道交通服务空白 

12号线会给杭州带来什么？

很多人都知道，12号线一期工程要打通杭州西站、未来科技城、小和山高教园、之江新城、双浦新区的战略级南北大动脉——实现之江新城与城西科创大走廊的直接连通；实现未来科技城区域与之江、双浦等区域的连通。

而根据12号线环评报告，12号线一期工程还承担了3项功能：

——填补城西区域南北向轨道交通服务空白，构建西湖区和余杭区南北向轨道交通的强链线；

——满足沿线高端客流出行，兼顾旅游客流出行，是集经济、旅游发展多种功能于一体的复合线；

——丰富杭州西站枢纽综合交通服务体系，构建长三角多层次轨道交通服务网络的融合线。

12号线是一条重要的南北向线路，是支持杭州全域“多中心网络化城镇空间体系”的重要轨道交通线路。可支撑沿线多个重点区域的发展，实现双浦与城西科创大走廊的直接连通，缓解沿线站点的客流压力。

同时，作为杭州西站第三条配套地铁线路，12号线将强化西站交通枢纽的集疏运能力。也是打造杭州西站综合立体交通网络，推动城西科创大走廊建设的重要助力。

除此之外，12号线也可以打造成一条高端旅游线，满足之江新城生态保护和控制发展，打造具有国际品质的中国国家文化旅游中心城市。