自3月6日6时起至3月31日6时止，杭州地铁19号线部分区段【御道站（不含）至永盛路站】暂停运营，御道站至火车西站正常运营。

“这次19号线部分区段停运，主要是为了解决沿线部分高架段噪声的问题，总共25天时间，用来加装声屏障。”杭州市地铁集团相关负责人表示，“按照往年的客流数据来看，这个时间段是全年客流的低谷期，也是为了最大限度减少对市民出行的影响。”

昨天是19号线部分路段停运第一天，现场情况如何？

标识充足，志愿者帮忙引导

昨天早上8点多钟，在19号线御道站站厅内，周女士和刘女士正拖着行李箱从C口离开。站厅内，几乎每隔10米左右，就有19号线停运路段和换乘方式指引牌。

“指引还是很到位的，一目了然，而且从站台到出入口，都有志愿者引导。”周女士准备坐接驳车前往地铁新街站，换乘7号线去机场，“我们是来杭州玩的，今天上了地铁，才听到广播线路要停运。还好后续换乘介绍得很清晰”。

在御道站C口，杭州公交集团的志愿者正引导人群前往50米外的公交站台乘坐接驳车。

“早高峰蛮平稳的，通勤上班的人大多提前了解过怎么换乘。但有些去机场的外地人还不清楚情况，我们这几天都会在现场引导。”

在御道站三个主要出入口，以及公交站台上，都安排了志愿者进行引导。接驳公交间隔时间在10-15分钟左右。沿途停靠站台上，也都安排了公交志愿者。

记者坐上接驳车，从御道站到新街站，一路顺畅，耗时30分钟。从新街站乘坐7号线到萧山国际机场，还需要20分钟。

总的来说，换乘很流畅，但耗时至少50分钟，所以需要前往机场的乘客最好提前预留1小时。

也有不少人从御道站出来后，选择了打车前往机场、新街站等地。

网约车蒋师傅表示，今天一上午，已经在御道站接了4批前往新街站的乘客。“东站打车的人也多了许多。我同事在东站，从早上9点到下午3点半，接了五六批去机场的。”

蒋师傅说，上午开车经过耕文路附近时，看到有工人已经开始在地铁轨道上作业。

停运期间，出行看这里

地铁出行——

去往萧山国际机场方向的乘客，可选择1号线、7号线出行。同时为保障萧山国际机场乘客前往各枢纽站的衔接，1、7、19号线末班车会延长一定的服务时间。

需要注意的是，从火车东站（东广场）出发，原19号线直达萧山国际机场，用时22分钟；如选择1号线前往机场，行程时间预计增加27分钟左右；如通过7号线前往机场，行程时间预计增加25分钟左右。再考虑加上换乘时间，请市民提前预留充足出行时间。

公交接驳——

沿空港高架地面段，开行从御道站（9号线与19号线换乘站）至新街站（7号线）临时接驳线路，沿线停靠地铁平澜路站、耕文路站、知行路站。

原乘坐19号线前往平澜路站、耕文路站、知行路站的乘客，可在御道站换乘该临时接驳线；原乘坐19号线前往萧山国际机场的乘客，可在御道站换乘该临时接驳线至新街站，再换乘7号线。

临时接驳线御道站首末班时间为6:00-24:00，新街站首末班时间为6:15-23:30。

使用市民卡、市民码及公共交通一码通乘坐该临时接驳线换乘地铁（或地铁换乘公交），享受3-90分钟公共交通换乘优惠。

机场大巴出行——

除了武林小广场民航大厦的机场大巴外，原本停运的火车东站至萧山国际机场的机场大巴也会暂时恢复运行。在火车东站换乘的乘客也可以选择机场大巴出行。白天票价20元，晚上票价40元。