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近日，盐宜高铁靖江站至江阴站段环境影响报告书获批，标志着该项目全线开工进入倒计时。
盐宜高铁从江苏盐城出发，向南经过兴化、泰州、泰兴、靖江，通过隧道下穿长江后，经过江阴、无锡、常州，最终到达宜兴。全长约311.34公里，规划设有11座车站。
虽然这是一条江苏境内的高铁，但十分利好杭州。
盐宜高铁南端在宜兴站可以与宁杭高铁相接，宁杭高铁是杭州北上的高铁干线之一。未来从杭州出发或途经杭州的高铁列车，可以走宁杭高铁到宜兴后，转至盐宜高铁，直通无锡、江阴、泰州和盐城等江苏城市。
以坐高铁去无锡为例，目前杭州坐高铁去无锡，一般要先经沪杭高铁至上海，再转沪宁高铁或京沪高铁至无锡，耗时大多要两个小时以上。从杭州去泰州、盐城等地的列车，大多需要绕道至上海或南京，耗时较长。杭州去江阴也不能实现高铁直达。
盐宜高铁建成后，将大大方便杭州前往无锡、江阴、泰州和盐城等地的出行，也方便江苏中部和北部区域的市民坐高铁前往杭州，增强了杭州对长三角北部区域以及部分江苏城市的辐射带动能力。
