杭州日报讯 昨日下午3点30分，春晖小学的学生家长王女士驾车从西陵路驶入学校负二层地下车库。接下来的一个小时，是专属于学生家长的免费停车时间。

从家长车辆停放区步行到接送区域，路程只有短短的50米。等候区里已站着不少家长，玻璃门两侧的大屏幕上显示着三个年级学生的放学状态。“第一排是一年级的班级，你看，上面显示一年级（1）班的老师是沈老师，全班有44名学生等待接送。后面跟着的图标是蓝色的，说明孩子们还在上课呢。”王女士告诉记者。

不一会儿，蓝色的图标成了黄色，王女士说，孩子们马上就要列队出来了。“三年级的孩子要晚10分钟出来，要不我们先去休息室坐会儿吧。”一旁，另几位家长商量着。

随着图标从蓝到黄、再变绿，最后变红（蓝色表示上课中、黄色代表正在放学、绿色表示等待接送、红色表示接送完毕），15分钟不到，春晖小学的700多个孩子错峰放学完毕。

人车分流 每个年级5分钟就能完成接送

2019年9月起，滨江区就借助“学校地下停车场对社会开放”的政策利好，在市治堵办的指导和交警、住建、城管等部门的通力合作下，将社会停车场的开放与学生接送工作结合起来，在春晖小学打造了“地下学生接送中心”，有效解决了学校放学时间“逢接必堵”“逢接必乱”“逢雨必湿”的普遍难题。

“通过问卷调查，我们掌握了汽车接孩子的占比28%，电动车32%，步行37%。在充分考虑了接送规模、区域划分和配套服务等因素后，制定了详细的人车分流方案。”春晖小学副校长杨海庆介绍道。

在下午3:40—4:00的放学时段，记者在学校周边的西陵路、东流路上，都没有看到人车流拥堵的情况，交通秩序良好。前来接送孩子的私家车，都和王女士一样，驶入了地下停车场，从临时通道步行50米进入接送区域；骑电瓶车的家长则在校门口的专门停车位停好车后，和步行的家长一起由步行通道进入地下接送中心。各年级错峰间隔10分钟放学，家长和孩子分别按班级在地下接送中心划分的位置列队，行人、私家车、电瓶车走不同出口，整个接送流程井然有序、高效便捷，每个年级大约只需5分钟就能完成接送。

多方协力 让孩子出入校园更安全、更方便、更温馨

2020年9月投入使用的“接送动态播报系统”能够在第一时间传递给家长孩子们的放学进程，被家长形容为“火车东站式的播报系统”。

记者了解到，为了提高安全性和接送效率，春晖小学还配备了接送呼叫系统、人脸识别道闸等智能安防设备。校门口和地下接送中心进出口都安装了人行闸机，孩子和家长需刷脸进入。“考虑到来接孩子的可能是父母，也可能是祖辈，每个孩子能录入6位家人的面部信息。”杨校长表示。

地下车库不再是印象中的“冷冰冰”，不仅随处可见绿植，学生等待区设置了阅读区和游戏区，家长等待区还有长椅，方便接孩子的爷爷奶奶外婆外公等候休息。

“学校周边良好的交通秩序离不开多方协力。每天，都会有西兴派出所的民警到校门口为师生站岗，家长义工穿上护学岗的马甲指挥电动车的停放、保安护送孩子过斑马线，校长和值周老师在门口迎接学生的到来，大家一起为孩子撑起一片温暖又安全的天。”杨校长说。